Nos fibres hautes-performances Giant utilisées dans la construction de nos cadres en composite Advanced offrent un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblé d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
Anthem Advanced Pro 29
PURE XC SPEED
La nouveauté la plus marquante sur la série Anthem Advanced Pro 29 réside dans la suspension : le châssis a été entièrement retravaillé pour correspondre aux attentes des pilotes du Giant Factory Off-Road Team. Le XCO moderne étant affaire de compromis entre contrôle, poids et vivacité, nos ingénieurs ont fait évoluer la suspension de l’Anthem en adoptant le système FlexPoint Pro. La géométrie évolue pour plus de vitesse et de stabilité avec un vélo qui s’allonge et un angle de direction qui s’ouvre. Il s'agit de l'arme ultime pour les pilotes XC modernes qui chassent les podiums.
Points importants
Conçu sur la base d'un cadre en Composite Advanced, ce 29er développe 100m de suspension arrière et 110 à l'avant. Sa suspension à triangle arrière unifiée denommée FlexPoint Pro permet d'avoir des bases courtes qui favorisent la vivacité et la maniabilité du vélo. L'Anthem Advanced Pro 29 dispose d'une géométrie rallongée (le reach est rallongé) permettant d'exploiter au mieux les roues de 29 pouces qui le rendent agiles et rapide à la fois.
Galerie Photos
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Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension FlexPoint Pro
la suspension FlexPoint Pro a été conçue pour répondre aux exigences de la compétition sans aucune concession, ni sur le poids, ni sur les performances de la suspension arrière. Pour cela, nos équipes de développement, ont conçues une cinématique articulée autour d’une biellette Advanced Forged Composite et d’une jonction « flexible » entre les bases et les haubans. En réduisant le nombre de points de pivots, la nouvelle suspension FlexPoint Pro gagne en simplicité et en légèreté tout en offrant des performances exceptionnelles.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.